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Rumpfmotor D - 01.04.2008>> - 31.10.2010 für Volkswagen Vento 2010 RA

Name	Teilenummer	Period	Comment	ST		PR Teilenummer	Preis
Rumpfmotor D - 01.04.2008>> - 31.10.2010			2,0Ltr.		CCTA,CBFA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG1 - Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] 7GJ - Abgaskonzept, Tier2 [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge ohne Wartungs- intervallverlaengerung F >> 1K-8-299 000 *	06J100031D	0408 - 0608	2,0Ltr. 147 KW	;;;1	CBFA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] 0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlaengerung F >> 1K-9-160 110 *	06J100031L	0408 - 0409	2,0Ltr. 147 KW	1	CBFA	QG0 - Ohne Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG1 - Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] 0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlaengerung D >> - 30.04.2010	06J100033R		2,0Ltr. 147 KW	1	CBFA	QG0 - Ohne Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG1 - Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] 0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlaengerung D >> - 30.04.2010	06J100033RX		2,0Ltr. 147 KW	1	CBFA	QG0 - Ohne Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG1 - Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] 0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlaengerung	06J100035C		2,0Ltr. 147 KW	1	CBFA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] 0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlaengerung D - 01.05.2010>>	06J100035CX		2,0Ltr. 147 KW	1	CBFA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] 0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge ohne Wartungs- intervallverlaengerung F >> 1K-9-160 110 *	06J100031T	0408 - 0409	2,0Ltr. 147 KW	1	CCTA	QG0 - Ohne Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge ohne Wartungs- intervallverlaengerung F >> 1K-9-160 110 *	06J100033Q	0409 - 0409	2,0Ltr. 147 KW	1	CCTA	QG0 - Ohne Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00
Rumpfmotor mitverwenden: fuer Fahrzeuge ohne Wartungs- intervallverlaengerung	06J100033T		2.0L 06B 105 313 D 147 KW	1	CCTA Doppelkupp- lungsgetr.	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] 7GJ - Abgaskonzept, Tier2 [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00
Rumpfmotor mitverwenden: fuer Fahrzeuge ohne Wartungs- intervallverlaengerung	06J100035G		2.0L 06B 105 313 D 147 KW	1	CCTA Doppelkupp- lungsgetr.	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] 7GJ - Abgaskonzept, Tier2 [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlaengerung F >> 1K-9-160 110 *	06J100032	0408 - 0409	2,0Ltr. 147 KW	1	CCTA	QG1 - Wartungsintervallverl�ngerung [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverl�ngerung] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00
Rumpfmotor mitverwenden: fuer Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlaengerung	06J100033TX		2,0Ltr. 06B 105 313 D 147 KW	1	CCTA Doppelkupp- lungsgetr.	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] 7GJ - Abgaskonzept, Tier2 [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00
Rumpfmotor mitverwenden: fuer Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlaengerung	06J100035GX		2,0Ltr. 06B 105 313 D 147 KW	1	CCTA Doppelkupp- lungsgetr.	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] 7GJ - Abgaskonzept, Tier2 [AGM - Abgaskonzept]	US$ 0.00

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